Основные результаты внедрения КАС ДУ

1996 г. - разработка исходных требований на создание КАС ДУ;

1996 г. - внедрение на 4 линии Петербургского метро центрального поста ДЦ-МПК, как элемента КАС ДУ;

1997 г. - утверждение Технического задания на разработку КАС ДУ;

1997 г. -1999 гг. - внедрение устройств КАС ДУ в службе СЦБ, электромеханической службе на станциях: "Чкаловская", "Спортивная", "Старая деревня", "Крестовский остров";

2000-2001 гг. - замена центральных постов управления движением поездов по всем линиям Петербургского метрополитена;

2000 г. - пуск в эксплуатацию центрального поста управления движением поездов Екатеренбургского метрополитена;

2001 г. - внедрение КАС ДУ ст. "Геологическая" в Екатеринбургском метрополитене;

2002-2005 гг. - внедрение устройств КАС ДУ в метрополитенах г. Самары, Нижнего Новгорода;

С 2000 г. - широкое внедрение устройств КАС ДУ на вновь строящихся и реконструируемых объектах Петербугского метрополитена;

С 2003 г. - внедрение системы автоведения и АСУ АРЛМ на Петербургском метрополитене;

2006 г. - включение в эксплуатацию опытного образца микропроцессорной централизации в электродепо "Выборгское" Петербургского метрополитена;

2007 г. - тиражирование КАС ДУ на Минском метрополитене.